Sumala sa Reuters, gipahibalo ni US Defense Secretary Lloyd Austin sa Bahrain sa sayong kabuntagon sa Disyembre 19 lokal nga oras nga agig tubag sa mga pwersa sa Houthi sa Yemen nga naglunsad og mga drone ug missiles sa pag-atake sa mga barko nga naglawig sa Pulang Dagat, ang US nakigtambayayong sa mga hingtungdan nga mga nasud. aron ilunsad ang Operation Red Sea Escort, nga magpahigayon sa hiniusang patrolya sa habagatang Pulang Dagat ug Gulpo sa Aden.
Sumala sa Austin, "Kini usa ka internasyonal nga hagit, mao nga karon akong gipahibalo ang paglansad sa Operation Prosperity Guard, usa ka bag-o ug hinungdanon nga operasyon sa seguridad sa multinasyunal."
Gipasiugda niya nga ang Pulang Dagat usa ka hinungdanon nga agianan sa tubig ug usa ka panguna nga ruta sa komersyo alang sa pagpadali sa internasyonal nga pamatigayon ug nga ang kagawasan sa paglayag mao ang labing hinungdanon.
Nasayran nga ang mga nasud nga miuyon nga moapil sa nasangpit nga operasyon naglakip sa UK, Bahrain, Canada, France, Italy, Netherlands, Norway, Seychelles ug Spain. Ang US aktibo gihapon nga nangita ug daghang mga nasud nga moapil ug modugang sa gidaghanon sa mga navy nga nalambigit niini nga operasyon.
Usa ka tinubdan nagpadayag nga ubos sa gambalay sa bag-ong escort operation, ang mga barkong iggugubat dili kinahanglan nga mo-escort sa mga espisipikong barko, apan maghatag og proteksyon sa daghang mga barko kutob sa mahimo sa usa ka panahon.
Dugang pa, gihangyo sa US ang UN Security Council nga aksyonan ang kanunay nga pag-atake sa mga barko sa Pulang Dagat. Sumala sa Austin, "Kini usa ka internasyonal nga isyu nga angay tubagon gikan sa internasyonal nga komunidad."
Sa pagkakaron, ubay-ubay nga mga kompanya sa liner ang miklaro nga ang ilang mga barko mo-bypass sa Cape of Good Hope aron malikayan ang Red Sea area. Mahitungod sa kung ang escort makahimo sa usa ka papel sa paggarantiya sa kaluwasan sa pag-navigate sa barko, si Maersk adunay posisyon niini.
Ang CEO sa Maersk nga si Vincent Clerc miingon sa usa ka pakighinabi sa US media, ang pahayag sa Kalihim sa Depensa sa US nga "nagpasalig", gidawat niya ang aksyon. Sa samang higayon, siya nagtuo nga ang US-led naval operations, ang labing sayo nga kini mahimo nga pipila ka semana sa paghimo sa Red Sea ruta sa pag-abli pag-usab.
Sa sayo pa, gipahibalo ni Maersk nga ang mga barko i-detour sa palibot sa Cape of Good Hope aron masiguro ang kaluwasan sa mga tripulante, barko ug kargamento.
Gipasabot ni Ko, “Mga biktima kami sa pag-atake ug maayo na lang nga walay mga tripulante nga naangol. Alang kanamo, ang pagsuspinde sa nabigasyon sa lugar sa Pulang Dagat hinungdanon aron masiguro ang kaluwasan sa among mga tripulante.
Dugang pa niya nga ang pag-detour sa Cape of Good Hope mahimong moresulta sa duha ngadto sa upat ka semana nga pagkalangan sa transportasyon, apan alang sa mga kustomer ug sa ilang supply chain, ang detour mao ang mas paspas ug mas matag-an nga paagi sa pag-adto niining panahona.
Oras sa pag-post: Ene-12-2024